隨著科技的發(fā)展,潤滑油受到了人們的廣泛歡迎。一般正常的潤滑油應是光亮并具有透明度的,如果潤滑油的透明度發(fā)生了變化,這就提示我們潤滑油的本身發(fā)生了某些變化,有時會出現(xiàn)許多的氣泡。那么氣泡對潤滑油的影響有哪些呢?
一、氣泡和泡沫對潤滑油以及機器都有危害,而且氣泡會加速潤滑油的氧化變質(zhì)速度,加速消耗添加劑,影響散熱、而不能形成完整的潤滑油膜,對設備造成磨損。
二、氣泡在高壓系統(tǒng)里還會造成局部高溫,使油迅速變質(zhì)。
三、空氣易于壓縮,潤滑油里有氣體,油膜厚度就會變薄甚至出現(xiàn)油膜,機械部件之間直接摩擦,造成磨損。
四、氣泡在壓力作用下,對金屬表面還會形成氣蝕損壞。除此之外,氣泡還會引起設備運行不穩(wěn)。
以上就時關于氣泡對潤滑油的影響。在設備潤滑領域,保持潤滑油清潔、做好污染控制是有必要的。我們在使用潤滑油的時候,要注意氣泡對潤滑油的影響,這樣可以在一定程度上延長發(fā)動機的壽命。
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,行業(yè)中對潤滑油的實際需求不斷增加,并且其性能作用是非常突出的。 我們在使用潤滑油的時候一定要對它有一定的了解,這樣才會使它的作用發(fā)揮的恰到好處,潤滑油在進行反映的時候是伴隨著熔點的出現(xiàn)的,那么潤滑油的熔點是什么呢?
熔點是固體將其物態(tài)由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的溫度,進行相作的溫度,稱之為凝固點,與沸點不同的是,熔點受壓力的影響很小,而大多數(shù)情況下一個物體的熔點就等于凝固點。潤滑油的熔點即在一定壓力下,純物質(zhì)的固態(tài)和液態(tài)呈平衡時的溫度,也就是說在該壓力和熔點溫度下,純物質(zhì)呈固態(tài)的化學勢和呈液態(tài)的化學勢相等,而對于分散度極大的車用潤滑油胺固態(tài)體系來說,表面部分不能忽視,其化學勢則不僅是溫度和壓力的函數(shù),而且還與固體顆粒的粒徑有關。
隨著工業(yè)的發(fā)展,潤滑油的使用都在上漲,但是潤滑油基礎油仍采用傳統(tǒng)的溶劑精制工藝生產(chǎn),這樣就提高了潤滑油的價格。所以說加速基礎油質(zhì)量的升級換代。加氫工藝就是通過提高飽和烴含量,除去芳烴及硫氮化合物。近年來,潤滑油加氫工藝生產(chǎn)的基礎油數(shù)量占總基礎油產(chǎn)量的比例不斷提高。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會生成細小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能,潤滑性表示潤滑油的減磨性能。
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